{"id":913,"date":"2026-06-25T21:04:56","date_gmt":"2026-06-25T19:04:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sbaa.swiss\/?p=913"},"modified":"2026-06-26T08:58:32","modified_gmt":"2026-06-26T06:58:32","slug":"ebaa-salue-larret-du-tribunal-annulant-une-disposition-discriminatoire-de-la-taxonomie-a-lencontre-de-laviation-daffaires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sbaa.swiss\/fr\/ebaa-salue-larret-du-tribunal-annulant-une-disposition-discriminatoire-de-la-taxonomie-a-lencontre-de-laviation-daffaires\/","title":{"rendered":"EBAA salue l\u2019arr\u00eat du Tribunal annulant une disposition discriminatoire de la Taxonomie \u00e0 l\u2019encontre de l\u2019aviation d\u2019affaires"},"content":{"rendered":"\n

L\u2019Association europ\u00e9enne de l\u2019aviation d\u2019affaires (EBAA) se f\u00e9licite de l\u2019arr\u00eat du Tribunal annulant la section 3.21 de l\u2019Acte d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 sur le climat, qui avait exclu la fabrication d\u2019a\u00e9ronefs d\u2019aviation d\u2019affaires du champ d\u2019application de la Taxonomie de l\u2019UE.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019EBAA est intervenue \u00e0 l\u2019appui de Dassault Aviation et Daher, en d\u00e9fense de ses membres, contre une d\u00e9cision discriminatoire qui excluait la fabrication d\u2019a\u00e9ronefs d\u2019affaires de la Taxonomie malgr\u00e9 des preuves claires que le secteur est \u00e0 la pointe de l\u2019innovation technologique visant \u00e0 r\u00e9duire son empreinte carbone.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019arr\u00eat du Tribunal constitue une \u00e9volution importante et bienvenue. Il corrige le cap de la l\u00e9gislation et reconna\u00eet que l\u2019aviation d\u2019affaires ne peut \u00eatre cibl\u00e9e sur la base d\u2019hypoth\u00e8ses insuffisamment \u00e9tay\u00e9es. Ce faisant, il r\u00e9tablit une approche des r\u00e8gles de la finance durable plus fond\u00e9e sur les faits et neutre sur le plan technologique.<\/p>\n\n\n\n

Dans sa motivation, le Tribunal a clairement indiqu\u00e9 que la Commission n\u2019avait pas suffisamment justifi\u00e9 l\u2019exclusion g\u00e9n\u00e9rale de la fabrication d\u2019a\u00e9ronefs d\u2019affaires de la Taxonomie. En particulier, il a estim\u00e9 que la Commission n\u2019avait pas d\u00e9montr\u00e9 que d\u2019autres modes de transport constituaient n\u00e9cessairement, dans tous les cas, des alternatives cr\u00e9dibles \u00e0 faible intensit\u00e9 carbone \u00e0 l\u2019aviation d\u2019affaires. Le Tribunal a \u00e9galement relev\u00e9 que le crit\u00e8re invoqu\u00e9 par la Commission portait sur l\u2019exploitation des a\u00e9ronefs plut\u00f4t que sur leur fabrication. Plus largement, l\u2019arr\u00eat souligne que les r\u00e8gles de la finance durable doivent rester fond\u00e9es sur des preuves, proportionn\u00e9es et align\u00e9es sur les caract\u00e9ristiques r\u00e9elles de l\u2019activit\u00e9 r\u00e9glement\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Depuis longtemps, l\u2019aviation d\u2019affaires est un moteur d\u2019innovation dans l\u2019aviation, notamment \u00e0 travers le d\u00e9veloppement d\u2019a\u00e9ronefs plus efficaces, de mat\u00e9riaux avanc\u00e9s, d\u2019am\u00e9liorations a\u00e9rodynamiques et de fili\u00e8res de propulsion \u00e0 plus faibles \u00e9missions. Les op\u00e9rateurs d\u2019aviation d\u2019affaires contribuent \u00e9galement \u00e0 l\u2019essor du carburant d\u2019aviation durable (SAF) dans le cadre de la l\u00e9gislation europ\u00e9enne, notamment ReFuelEU Aviation. Le secteur a donc un r\u00f4le important \u00e0 jouer pour favoriser un syst\u00e8me a\u00e9rien plus durable en Europe.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019EBAA estime que cet arr\u00eat envoie un signal important: la l\u00e9gislation de l\u2019UE doit \u00eatre fond\u00e9e sur les faits, respecter l\u2019\u00e9galit\u00e9 de traitement et refl\u00e9ter correctement la contribution de l\u2019aviation d\u2019affaires \u00e0 la connectivit\u00e9 europ\u00e9enne, \u00e0 l\u2019innovation et \u00e0 la comp\u00e9titivit\u00e9 industrielle. <\/p>\n\n\n\n

Contact presse: R\u00f3man Kok, rkok@ebaa.org<\/a>, +32 488 39 19 79<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00c0 propos de l\u2019EBAA: <\/strong>L\u2019Association europ\u00e9enne de l\u2019aviation d\u2019affaires (EBAA) est l\u2019organisation de r\u00e9f\u00e9rence pour les op\u00e9rateurs d\u2019a\u00e9ronefs d\u2019affaires en Europe. Notre mission est de permettre une croissance responsable et durable de l\u2019aviation d\u2019affaires, d\u2019am\u00e9liorer la connectivit\u00e9 et de cr\u00e9er des opportunit\u00e9s. L\u2019EBAA \u0153uvre \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration des normes de s\u00e9curit\u00e9 et au partage des connaissances, \u00e0 l\u2019avancement d\u2019une r\u00e9glementation positive et \u00e0 la facilitation de tous les aspects d\u2019un transport a\u00e9rien point \u00e0 point, sur mesure, flexible et efficace en temps, au service des particuliers, des gouvernements, des entreprises et des communaut\u00e9s locales. Fond\u00e9e en 1977 et bas\u00e9e \u00e0 Bruxelles, l\u2019EBAA repr\u00e9sente plus de 700 entreprises membres \u2014 op\u00e9rateurs d\u2019entreprises, op\u00e9rateurs commerciaux, constructeurs, a\u00e9roports, op\u00e9rateurs de services a\u00e9ronautiques (FBO), et autres \u2014 pour une flotte totale de plus de 1 000 a\u00e9ronefs.<\/p>\n\n\n\n

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Photo: \u00a9 Daher<\/em><\/p>\n\n\n\n

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